DESCRIPTIF COMPLET

Le portail ne comporte aucun rail au sol.

Le RAIL tubulaire est soudé ou vissé sous le portail.

Le portail coulisse sur 2 montures fixées sur un massif béton côté refoulement.

Suivant la position d’ouverture du portail, les montures sont en appui sur le haut ou le bas du rail (version S).

Les galets sont en contact permanent sur les parties haute et basse du rail limitant ainsi le jeu au minimum (version PAF).

Les montures version PAF sont spécialement recommandées pour les portails automatisés.

AVANTAGES :

• Pas de rail au sol.

• Pas de longrine en béton pour sceller ou supporter le rail.

• Gros-oeuvre limité à la réalisation du massif.

• Pas de risque d’usure ou de déformation de rail.

• Pas de déformation de rail en raison du passage de véhicules (camions).

• Pas de mauvais fonctionnement en raison de tassement de sol ou d’affaissement.

• Pas d’obstruction du rail par la poussière, les gravillons, le bitume…

• Pas de mauvais fonctionnement en raison de gel ou de neige.

• Le portail peut être installé sur un terrain non stabilisé (terre, herbe, gravillon, etc.).

• Le sol peut ne pas être parfaitement horizontal.