Tor

Portail en porte à faux

Le portail ne comporte aucun rail au sol.

Le RAIL tubulaire est soudé ou vissé sous le portail.

Le portail coulisse sur 2 montures fixées sur un massif béton côté refoulement.

Suivant la position d’ouverture du portail, les montures sont en appui sur le haut ou le bas du rail (version S).

Les galets sont en contact permanent sur les parties haute et basse du rail limitant ainsi le jeu au minimum (version PAF).

Les montures version PAF sont spécialement recommandées pour les portails automatisés.

AVANTAGES :

• Pas de rail au sol.

• Pas de longrine en béton pour sceller ou supporter le rail.

• Gros-oeuvre limité à la réalisation du massif.

• Pas de risque d’usure ou de déformation de rail.

• Pas de déformation de rail en raison du passage de véhicules (camions).

• Pas de mauvais fonctionnement en raison de tassement de sol ou d'affaissement.

• Pas d’obstruction du rail par la poussière, les gravillons, le bitume…

• Pas de mauvais fonctionnement en raison de gel ou de neige.

• Le portail peut être installé sur un terrain non stabilisé (terre, herbe, gravillon, etc.).

• Le sol peut ne pas être parfaitement horizontal.

La gamme Portail en porte à faux propose une multitude de configurations, vous trouverez à coup-sûr celle qui correspond à votre projet

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Portail en porte à faux

PROJEKTE ANSEHEN

VOLLSTÄNDIGE BESCHREIBUNG

Le portail ne comporte aucun rail au sol.

Le RAIL tubulaire est soudé ou vissé sous le portail.

Le portail coulisse sur 2 montures fixées sur un massif béton côté refoulement.

Suivant la position d’ouverture du portail, les montures sont en appui sur le haut ou le bas du rail (version S).

Les galets sont en contact permanent sur les parties haute et basse du rail limitant ainsi le jeu au minimum (version PAF).

Les montures version PAF sont spécialement recommandées pour les portails automatisés.

AVANTAGES :

• Pas de rail au sol.

• Pas de longrine en béton pour sceller ou supporter le rail.

• Gros-oeuvre limité à la réalisation du massif.

• Pas de risque d’usure ou de déformation de rail.

• Pas de déformation de rail en raison du passage de véhicules (camions).

• Pas de mauvais fonctionnement en raison de tassement de sol ou d’affaissement.

• Pas d’obstruction du rail par la poussière, les gravillons, le bitume…

• Pas de mauvais fonctionnement en raison de gel ou de neige.

• Le portail peut être installé sur un terrain non stabilisé (terre, herbe, gravillon, etc.).

• Le sol peut ne pas être parfaitement horizontal.

Sélection PREMIUM

Produit aux finitions parfaites pour un rendu d'exception.

Le conseil MANTION :

Dimensionnez votre portail en fonction de votre configuration grâce à notre configurateur en ligne.

Technisches Datenblatt

Anwendung Tor
Marke MANTION
Katalog Katalog 411
Systemtyp Kragarm
Herstellungsland Frankreich
Material der Schiene Stahl
Aluminium
Tragfähigkeitsbereich Bis 250 kg (Freitragend auf Aluminiumschiene)
Bis 1090 kg (Freitragend auf Stahlschiene)

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